Interlock Sealant
Embarcadero de Carga de Barrow Island, Australia
ESC entregó más de 1.100 toneladas de sistema de pared combinado a MMJV para la prestigiosa instalación de descarga de material de plantas de GNL de Barrow Island en Australia Occidental. ESC completó la fabricación en sus instalaciones de China y Malasia. El diseño de King Pipe Pile también contenÃa un alcance de fabricación estructural para levantar orejetas, soportes de barra de acoplamiento, conexiones de corte y más.
ESC en Malasia y China construyó el sistema de pared combinada especialmente diseñado para la Instalación de descarga de material vegetal (MOF) de Barrow Island LNG. Esto es parte del proyecto masivo de Gorgon para Chevron Australia Pty Ltd. El MOF facilitará la descarga de los materiales y los componentes que se utilizarán para construir una importante instalación de procesamiento de GNL (gas natural licuado) en la isla. La costa noroeste de Australia Occidental (WA) contiene alrededor de 40 billones de pies cúbicos de gas natural y este desarrollo actualmente representa el proyecto individual más grande en curso en el mundo.
El cliente de ESC era MMJV, que es una empresa conjunta específica del proyecto creada por la unión de Marine and Civil Construction Pty Ltd de Australia y Murray & Roberts Marine de Sudáfrica.
Alcance de Fabricación de ESC China
654 toneladas de pilotes tubulares LSAW Ø1,219 mm x 32 mm en diferentes longitudes de 13 ma 20 m con numerosos accesorios como embragues, orejetas de elevación, conexiones de perno, conexiones de manguera, conexiones de corte, soporte de barra de acoplamiento y otros. Las pilas requirieron 1.500 micras de Baltoflake de Jotun aplicado en varias longitudes antes del envío.
217 toneladas de pilotes tubulares LSAW Ø1,219 mm x 25 mm en longitudes de 13 m con numerosos accesorios como embragues, orejetas de elevación, conexiones de perno, conexiones de manguera, conexiones de corte, soporte de barra de acoplamiento y otros. Las pilas requirieron 1.500 micras de Jotun'sBaltoflake aplicado en varias longitudes antes del envío.
97 toneladas de pilotes tubulares SSAW de Ø1,540 mm x 20 mm.
Alcance de fabricación de ESC Malasia
140 toneladas de tablestacas de relleno en longitudes que varían de 7 a 13 m para el proyecto y también recubriéndolas con 1.500 micras de Baltoflake de Jotun con accesorios añadidos, como conexiones de pernos y placas de agarre.
ESC se ocupó de los aspectos únicos del proyecto mediante un diálogo constante con MMJV y la empresa conjunta Kellog Engineers Kellog (KBR, JGC, Hatch y Clough). La evolución del diseño durante la construcción del proyecto requirió que la fabricación de ESC fuera muy dinámica y capaz de facilitar el cambio.
Fotos del Proyecto
